选择路基土填料时，需要考虑以下关键因素：

强度要求

强度要求通常通过CBR（California Bearing Ratio）值来确定。

需要通过取土试验确定填料的最小强度和最大粒径。

材料类型

巨粒土、级配良好的砾石、石质土、砂土等粗粒土是较好的路基填料。

泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐含量高的土不宜直接用作路基填料。

颗粒级配

粗粒土具有良好的颗粒级配和排水性能，能提供较好的承载能力和稳定性。

填料最大粒径应小于150mm，高速公路及一级公路路床填料最大粒径不宜大于50mm。

含水量

最佳含水量是达到最大压实度的关键指标。

需要根据土壤类型和气候条件调整，确保填料在最佳含水量下压实。

环境因素

填料选择应考虑当地气候条件，如雨季和旱季对填料含水量的影响。

特殊地区如盐渍土、膨胀土等，需要按照特殊施工要求进行施工。

工业废渣

煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但需注意避免环境污染。

禁止使用的材料

含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土不宜直接作为路堤填料。

选择路基填料时，应综合考虑上述因素，并通过试验和现场测试来验证填料的工程特性，确保路基的稳定性和耐久性。