选择路基土填料时，需要考虑以下关键因素：
强度要求
强度要求通常通过CBR（California Bearing Ratio）值来确定。
需要通过取土试验确定填料的最小强度和最大粒径。
材料类型
巨粒土、级配良好的砾石、石质土、砂土等粗粒土是较好的路基填料。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐含量高的土不宜直接用作路基填料。
颗粒级配
粗粒土具有良好的颗粒级配和排水性能，能提供较好的承载能力和稳定性。
填料最大粒径应小于150mm，高速公路及一级公路路床填料最大粒径不宜大于50mm。
含水量
最佳含水量是达到最大压实度的关键指标。
需要根据土壤类型和气候条件调整，确保填料在最佳含水量下压实。
环境因素
填料选择应考虑当地气候条件，如雨季和旱季对填料含水量的影响。
特殊地区如盐渍土、膨胀土等，需要按照特殊施工要求进行施工。
工业废渣
煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但需注意避免环境污染。
禁止使用的材料
含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土不宜直接作为路堤填料。
选择路基填料时，应综合考虑上述因素，并通过试验和现场测试来验证填料的工程特性，确保路基的稳定性和耐久性。
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