高铁行业中存在一些工作被认为具有较高的危险性，主要包括：

调车员

危险：需要在高速行驶的火车上跳上跳下，精力必须充沛，注意力高度集中。

劳累：工作量大，可能需要在恶劣天气条件下进行。

接触网工

危险：高空作业，面临“高空”“高压”“高危”的环境。

劳累：工作性质要求长时间在高空进行维护。

工务巡道工

危险：可能需要在负重和长途跋涉中进行铁路线路的检查和维护。

列车调度员

危险：压力大，工作量大，需要确保列车运行的安全和顺畅。

列车司机

危险：超负荷工作，长时间驾驶，夜班精神劳动强度高，安全压力大。

列车员

危险：工作性质流动性大，可能需要在列车上连续工作较长时间。

12306客服

危险：压力大，工作量大，需要处理大量的客户咨询和问题。

铁路电务段信号工

危险：天天与电打交道，列车较多，存在一定的安全风险。

隧道环境

危险：高铁隧道通常是一个封闭、狭窄的空间，可能存在缺氧、高温、潮湿等问题。

列车与隧道测量

危险：工作人员需要与高速行驶的列车共享同一轨道，存在列车突然出现、振动等风险。

隧道结构

危险：隧道内的结构可能存在不稳定性，如岩石崩塌、地质灾害等。

电气设备

危险：隧道内可能存在高压电缆、电力设备等，对工作人员的安全构成风险。

这些工作通常要求高度的专业技能和警觉性，以确保高铁运行的安全和效率