达州位于四川省东部，是川东北地区的重要交通枢纽，具有显著的铁路枢纽地位。根据提供的信息，达州的铁路发展情况如下：

铁路网络

达州是“八纵八横”高速铁路网中“包柳通道”和“沿江通道”的交汇点。

境内有襄渝、达成、达万和巴达四条铁路，总里程约614公里。

达州火车站是西南地区第四大、四川省第二大火车站，客运和货运量均居前列。

旅客和货物运输

达州火车站开行旅客列车53对，其中始发客车13对，货物列车135对。

2013年，达州站铁路旅客发送量791万人次，货物到发量825万吨。

高铁发展

达州高铁建设曾受到一定影响，因为动车组的开通，导致高铁建设进展缓慢。

正在建设中的西渝高铁将经过达州，是连接西安和重庆的重要高铁线路。

达州高铁枢纽的定位将随着高铁的到来而更加突出，有助于提升对外开放水平和经济社会快速发展。

存在的问题

达州铁路规划建设滞后，区域路网结构不完善，铁路及站场标准低，功能设置不配套，列车通达能力差。

现有铁路通行能力无法满足快速增长的客货运输需求。

达州铁路总体布局制约了区域一体化发展。

未来展望

正在规划建设的西达渝高铁和成达万高铁将形成十字交汇，提升达州的铁路枢纽地位。

达州的战略地位将因高铁时代的到来而更加突出，有望成为连接甘肃、四川、重庆、湖南的重要通道。

综上所述，达州的铁路枢纽地位显著，但在高铁建设方面仍有待提升和完善。随着高铁网络的扩展，达州的铁路交通有望迎来新的发展机遇。