车辆会计折价的计算方法主要有以下几种：

年限折旧法

按照车辆使用的年限进行折旧，通常每年按照一定比例折旧，例如每年折旧10% - 20%。例如，一辆新车购买时价值20万元，第一年折旧20%，那么第一年结束后车辆价值约为16万元。

里程折旧法

根据车辆行驶的里程数来计算折旧，每行驶一定的里程，车辆价值就会相应降低。例如，每行驶1万公里折旧1万元。如果一辆车行驶了5万公里，那么其价值会降低5万元。

综合折旧法

综合考虑车辆的年限、里程、车况、市场供需等多种因素来计算折价。这种方法相对更为准确，但计算过程也较为复杂。

平均年限法

按照车辆的原值和预计使用年限进行折旧，每年折旧额等于原值除以预计使用年限。例如，一辆10万元的汽车预计使用10年，则每年应计算1万元的折旧。

工作量法

按照车辆行驶的里程计算折旧，折旧额等于原值乘以已行驶里程除以预计使用里程。例如，一辆10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。

此外，还有一个不成文的行规：二手车首先在市场现价的基础上打八折，然后按每年车龄降价。

建议

选择合适的折旧方法：根据车辆的具体情况选择合适的折旧方法，如年限折旧法适合新车或行驶里程较少的车辆，而里程折旧法适合行驶里程较多的车辆。

考虑使用补偿系数：如果车辆在三包期内，生产者会在三包凭证中明示使用补偿系数n，这个系数会影响车辆的折价计算。

综合评估：在计算车辆折价时，除了考虑年限和里程外，还应综合考虑车辆的车况、市场供需等因素，以获得更为准确的评估结果。