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ICT变速箱:可通过监测前方路况提前自动换挡,提高燃油效率、提供稳定驾驶。
2月20日,现代和起亚共同宣布,研发出了全球首个预测性联网换挡系统。该系统可以根据前方地形、坡度、以及路况,提前自动切换至最佳挡位。
例如,如果预期将进行长时间减速,且前方车辆没有车速异常,变速箱就会自动切换至空挡。除了变换挡位,该系统还能自动切换驾驶模式,在高速公路汇合处,车辆会自动切换至运动模式,让车辆更容易汇入车流;汇入车流后,又可以自动切换到原来的驾驶模式,以确保舒适和经济性。在弯道测试中,该系统减少了43%的换挡频率,降低了11%的踩刹车次数。不但降低了油耗,也使驾驶感受更平稳舒适。
未来这套系统还将把驾驶员偏好和前方信号灯的状态考虑进来,以进一步完善换挡控制,提高驾驶质量。
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现代和起亚推出了带有预测换挡功能的变速器,被称为ICT。
这一技术能够通过摄像头和雷达,以及精确的3D导航地图,判断前方路况,提供优化的换挡策略,以进一步降低油耗。
未来的3D导航技术,能够提供海拔、坡度以及弯道曲率和当前的交通状况等信息。雷达则监测前车的速度和距离,摄像头提供道路信息。所有这些数据输入到车辆的 TCU之上,从而预测出最佳的换挡方案,以改善燃油效率和操控性。
根据现代和起亚给出的数据,配备ICT的车辆在弯道中的换挡频率降低了43%,制动频率也降低了11%,对变速箱和制动器的磨损都有降低。
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本文概览:ICT变速箱:可通过监测前方路况提前自动换挡,提高燃油效率、提供稳定驾驶。2月20日,现代和起亚共同宣布,研发出了全球首个预测性联网换挡系统。该系统可以根据前方地形、坡度、以及路况,提前自动切换至最佳挡位。例如,如果预期将进行长时间减速,且前方车辆没有车速异常,变速箱就会自动切换至空挡。除了变换挡位,该系统还能自动切换驾驶模式,在高速公路汇合处,车辆会自动切换至运动模式,让车辆更容易汇入车流;汇入车流后,又可以自动切换到原来的驾驶模式,以确保舒适和经济性。在弯道测试中,该系统减少了43%的换挡频率,降低了