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高空空气稀薄,温度低,气压低
当飞机巡航高度在1万米左右时,挡风玻璃破裂,舱外温度会在零下40℃-50℃左右,驾驶舱温度可能会快速降至零下30℃左右,这可能会对穿着衬衫的机组成员造成很大的伤害。其次,舱内的空气会迅速流到窗外去,无法维持舱内的压力。供氧会出现问题,驾驶员只能通过氧气面罩来维持生命。从机长事后描述的事发瞬间副驾驶半个身子被吸出去的表述也可以看出,当时失压的情况有多危急。
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飞机失压状态指的是飞机内部和飞机外部的压差为零,飞机不增压了。
随着飞机高度的上升,飞机的增压系统会缓慢的给飞机增压,使飞机上的旅客不至于因为高空压力小和氧气不足而产生不舒服的感觉。
在高空机舱失压,由于机舱里的氧气外泄和压力减小,会使旅客在瞬间身体膨胀、缺氧窒息从而逐渐的失去意识。如果没有足够的氧气供应的话,最后的结果就是全部缺氧死亡。
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