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减速器的什么是铸造成型的,在线求解答
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减速器的底座,外壳等零件,是铸造成型的。无论是采用齿轮减速,还是采用皮带减速。减速器的底座和外壳,都是铸造成型的。之所以采用铸造成型的原因,一方面是铸件的重量比较大,在减速器工作时,它会减少震动。
此处,减速器的底座和外壳,形状都比较简单,有利于铸造加工。且铸造的零件成本也较低。
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本文概览:减速器的底座,外壳等零件,是铸造成型的。无论是采用齿轮减速,还是采用皮带减速。减速器的底座和外壳,都是铸造成型的。之所以采用铸造成型的原因,一方面是铸件的重量比较大,在减速器工作时,它会减少震动。此处,减速器的底座和外壳,形状都比较简单,有利于铸造加工。且铸造的零件成本也较低。