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• lanzhoujiaoyoxueyuan 兰州教育学院是经甘肃省政府批准、教育部备案的一所综合性多功能多学科的高等院校。 2026-10-05 23:57:01

  轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

  轮胎pr的意思

  轮胎pr是层级的意思，表示轮胎载重的能力。层级表示轮胎在规定使用条件下所能承受的最大允许负荷的特定强度指标，层级并不代表实际的帘线层数，只代表近似于棉帘线层数所承受的强度。

  冬季汽车轮胎怎么选择

  1、轮胎：宽与窄

  大家都有宽胎牵引力大于窄胎的印象，所以那些豪华车多选用操纵性较好的宽胎。但是实际上，和在干燥路面上不一样，在冰雪天气里，窄胎雪地牵引力要大于宽胎。因为冰雪地里，轮胎的牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里，与冰雪相互咬合而获得。宽胎接触地面面积大，压强小，其胎面的花纹难以深入冰雪里，因此牵引力反而小于窄胎。只有那种积雪很深、有可能陷住车轮的情况下，宽胎的牵引力才会比窄胎好。

  2、胎纹：深与浅

  如果说在雪地里宽胎的牵引力不如窄胎，有的读者可能会不服气。越野车的轮胎比普通轿车大得多，难道说越野车胎的牵引力还不如轿车轮胎？但只要大家稍稍留意就不难发现，越野车轮胎的胎面大，但是胎纹很深，实际接地面积小，能咬住冰雪面，所以这种轮胎在雪地和泥泞里能表现出很好的附着力。

  3、胎压：高与低

  冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。但与此同时，在路面结冰打滑的情况下，胎压高会对轮胎的附着力造成负面影响。所以为了增加轮胎的附着力，可以适当减少胎压。至于什么时候增、什么时候减，则应该根据路面情况而定。