综合油耗是指 车辆在特定条件下行驶100公里所消耗的油量，是衡量汽车燃油经济性的一种指标。它通常是在客观环境下通过测功器测量得出的值，并经过一定的转换和计算得到的。与实际道路行驶情况相比，综合油耗是一种理论指标。

具体来说，综合油耗的测试方法有多种，包括但不限于：

工信部测试

测试条件：车辆在怠速、减速、换挡、加速和恒速等不同工况下运行。

测试环境：市区和郊区两种循环，市区平均时速19公里，怠速行驶时间较长；郊区平均时速超过60公里，恒速行驶时间更长。

测试方法：用市区和郊区两个循环的总排放量除以这两个循环的总里程，计算出油耗值。

模拟底盘工况机测试

测试方法：通过模拟底盘工况机挡位与速度排列组合成15种工况，综合所得油耗即为测试车辆的综合油耗。这种方法更接近真实油耗，是更能体现车辆真实油耗的重要数据。

WLTP测试

测试规程：在WLTP（欧洲轻型车测试程序）测试规程下，测量纯燃油或混合动力轻型汽车的WLTC循环综合工况油耗值。WLTC综合油耗是一个重要的指标，可以帮助消费者了解汽车的燃油经济性。

综合油耗通常以升/百公里（L/100km）表示，例如，一辆汽车的综合油耗是6升/百公里，就意味着它每行驶100公里需要消耗6升的汽油。这个数据对于消费者在购车前做参考非常有帮助，但需要注意的是，实际油耗一般会高于工信部测试的综合油耗，因为实际道路行驶情况更为复杂多变。