2024年欧盟排放交易体系（ETS）包括以下内容：
海事部门排放
欧盟在2024年1月1日扩大了ETS的覆盖范围，正式纳入海事部门。
覆盖所有从欧盟港口出发和抵达的大型船舶的排放。
目前，5000总吨及以上运输货物和旅客的船舶被纳入EU ETS管理。
从2027年开始，覆盖范围将扩大到从事油气勘探或海上施工等海上活动的船舶，总吨位仍为5000吨或以上。
该系统涵盖船舶停靠在欧盟港口和在欧盟境内航行时产生的排放，另外还包括往返非欧盟国家的50%的排放。
目前仅涵盖CO2（二氧化碳）排放，欧盟计划从2026年起纳入CH4（甲烷）和N2O（氧化亚氮）排放。
工业领域排放
ETS在工业领域是汽轮机跳闸保护系统的简称，主要包括抗燃油压非常低跳机、A低压缸排气口温度非常高跳机、汽轮机并网以后在额定负荷工况下MSV入口汽温非常低跳机、凝汽器真空非常低跳机、推力轴承金属温度非常高跳机等。
航运业排放
自2024年1月起，欧盟排放交易体系（EU ETS）正式扩展至航运业，要求航运公司监测和报告其船舶的年度二氧化碳排放量，并提交经过第三方核查的排放报告。
航运公司需要在每年的9月30日之前提交相应数量的排放配额（EUAs）。
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本文概览：2024年欧盟排放交易体系（ETS）包括以下内容：欧盟在2024年1月1日扩大了ETS的覆盖范围，正式纳入海事部门。覆盖所有从欧盟港口出发和抵达的大型船舶的排放。目前，5000总吨及以上运输货物和旅客的船舶被纳入EU ETS管理。从2027