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高铁是什么动力原理，有没有大佬在？求高手帮忙看看这个！
答精选答案
高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。
高铁在修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。这样就消除了钢轨上数不尽的接口，车轮平稳地滚动，列车行驶告别了哐当哐当的震动，列车平稳前进，也就可以全速前进了。
另一方面，就是高铁的列车也做出了改革。高铁不再用火车头来牵引列车，而是使用动车组，动车组有牵引电机的决不只是火车头，每个车厢都有电动机，每个车轮都是有动力旋转，所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
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本文概览：高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。高铁在修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。这样就消除了钢轨上数不尽的接口，车轮平稳地滚动，列车行驶告别了哐当哐当的震动，列车平稳前进，也就可以全速前进了。另一方面，就是高铁的列车也做出了改革。高铁不再用火车头来牵引列车，