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座椅上的lo是low的英文缩写,低的意思,是指低档位加热。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。电加热座椅是轿车的豪华标志之一。在豪车的真皮座椅里装上电加热装置,到了冰冷的冬天,一屁股坐下去,侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅,而有一种温馨、舒适的感觉,在北方特别受用。椅加热器的基本结构是:下层是一层无纺布,加热丝布置在无纺布上,用固定胶带将加热丝固定在无纺布上,针织布盖在固定胶带上,并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状,并缝合在座椅罩内。为了提高车内乘员的舒适性,控制座椅加热温度在一定的范围内,在座椅加热垫内布置了2个温度控制器:(1)50±5℃断开,30±5℃接通;(2)43±5℃断开,23±5℃接通。靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上,坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上,再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。
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本文概览:座椅上的lo是low的英文缩写,低的意思,是指低档位加热。座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。电加热座椅是轿车的豪华标志之一。在豪车的真皮座椅里装上电加热装置,到了冰冷的冬天,一屁股坐下去,侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅,而有一种温馨、舒适的感觉,在北方特别受用。椅加热器的基本结构是:下层是一层无纺布,加热丝布置在无纺布上,用固定胶带将加热丝固定在无纺布上,针织布盖在固定胶带上,并用针织线缝制成类似座椅加热处