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电子无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器。无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。
通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置
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无级变速箱是指没有挡位的变速箱,分为可变斜面式无级变速箱和CVT无级变速箱。
发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮,然后通过V型传动带传递到从动轮,经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车以CVT无级变速箱为例,其主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件,金属带由两束金属环和几百个金属片构成,主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成
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