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发动机短路是从正常负载运行过渡到稳态短路的一个瞬变过程,三项稳态短路时,电枢磁场是一个横幅、恒速的旋转磁场,与转子同步旋转,所以不会在转子绕组中感生电流。
而三相突然短路时,电枢电流的幅值是随时间变化,相应的电枢旋转磁场的幅值也是变化的,虽然它仍与转子保持同步,但其幅值的变化将在转子中感生电流。这种电流又反过来影响定子电流。这就是为什么突然短路的电磁过程显得比较复杂。
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发电机组故障之熔丝烧断故障原因:(1)定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;(2)绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;(3)柴油发电机组电源回路接点松动,接触电阻大;(4)柴油发电机组负载过大或转子卡住;(5)电源电压过低;(6)小型柴油发电机组装配太紧或轴承内油脂过硬;(7)柴油发电机组轴承卡住。
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本文概览:发动机短路是从正常负载运行过渡到稳态短路的一个瞬变过程,三项稳态短路时,电枢磁场是一个横幅、恒速的旋转磁场,与转子同步旋转,所以不会在转子绕组中感生电流。而三相突然短路时,电枢电流的幅值是随时间变化,相应的电枢旋转磁场的幅值也是变化的,虽然它仍与转子保持同步,但其幅值的变化将在转子中感生电流。这种电流又反过来影响定子电流。这就是为什么突然短路的电磁过程显得比较复杂。