中国历史上的船只种类繁多，以下是一些最基本的船型：

独木船 ：独木船最迟在大约七千年前就已经出现，初时的独木舟结构极为简单，一般是捞取一段槽状朽木并将其内部稍加整理，或者将一段树干砍挖成槽，然后削去外面的旁枝和树杈。当时制造独木舟的主要工具是石刀、石斧等，以如此简陋的工具制造独木舟，特别是在整段树干上挖槽，当然是困难重重，所以制造独木舟时必须使用火。

竹筏 ：竹筏是用竹子编成的简易渡船，通常用于浅水区的过河或渡河。

羊皮筏子 ：羊皮筏子是用羊皮制成的简易浮力装置，通常用于黄河等河流的渡运。

楼船 ：楼船是秦汉时期的主要船型之一，秦始皇曾派大将率领用楼船组成的舰队攻打楚国。

斗舰 ：斗舰是三国时期赤壁之战中使用的船型，是东吴军队的主要战船。

八槽舰 ：八槽舰是晋代出现的一种船型，具有多个水密隔舱，适合远洋航行。

海鹘船 ：海鹘船是唐代的一种船型，主要用于近海航行。

神舟 ：神舟是明代的一种大型船只，曾用于郑和下西洋的宝船队。

郑和宝船 ：郑和宝船是明代大福船的原型，是一种尖底海船，高大如楼，底尖上阔，首尾高昂，两侧有护板，适合远海航行。

沙船 ：沙船始于唐代崇明一带，特点是方头平底，多桅多帆，适合在水浅、多沙滩的航道上航行。

鸟船 ：鸟船始于南宋，是浙江沿海一带小型快速海船，特点是船头小身肥，尖圆底，适合沿海航行。

福船 ：福船是福建的船型，诞生于宋代，是一种尖底海船，高大如楼，底尖上阔，首尾高昂，两侧有护板，适合远海航行。

广船 ：广船是另一种中国古代的船型，主要用于近海和远洋航行。

这些船型不仅反映了中国古代造船技术的进步，也展示了中国在不同历史时期对船只设计的创新和适应。