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相同点:都是执行件,都把流体的压力能转换为机械能,结构类同不同点:液压缸使用的流体介质为液体,气缸使用的流体介质为气体;它们的密封设计也不同,液压缸密封设计相对更紧(密封圈压缩量大),气动缸密封设计相对较松(密封圈压缩量小);有的液压缸有排气装置,而气缸却没有;液压缸一般压力比较高,而气缸一般压力比较低;气缸的主要构件许多用铝制造,液压缸的主要构件基本用钢制造
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一性质不同
1、油缸:油缸一般指液压缸(机械设备),将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。
2、气缸:是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
二、特点不同
1、油缸:用来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳。
2、气缸:空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
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本文概览:相同点:都是执行件,都把流体的压力能转换为机械能,结构类同不同点:液压缸使用的流体介质为液体,气缸使用的流体介质为气体;它们的密封设计也不同,液压缸密封设计相对更紧(密封圈压缩量大),气动缸密封设计相对较松(密封圈压缩量小);有的液压缸有排气装置,而气缸却没有;液压缸一般压力比较高,而气缸一般压力比较低;气缸的主要构件许多用铝制造,液压缸的主要构件基本用钢制造