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提单英文Bill of Lading(缩写B/L),它是货权的一个象征,通俗点讲,谁拥有它,谁就有这票货的货权。
它的流程是这样的:发货人做订舱委托(托书)给船公司,船公司根据托书订舱并做提单确认件发发货人确认,船开后船公司根据提单确认件制作出正式提单,根据发货人要求签发正本或电放后发给发货人,发货人收到提单后,如果已收到客户货款,立刻寄正本提单或发送电放提单给客户,如未收到款项,尽快催款后寄出提单,国外客户只有收到提单及其他清关单据,船到目的港后才能清关提货。
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出口提单,是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约,但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目,是众所周知的;有运价和运输条件,承运人也是事先规定的。
因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立,所以虽然条款内容是由承运人单方拟就,托运人也应当认为双方已认可,即成为运输契约。
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本文概览:提单英文Bill of Lading(缩写B/L),它是货权的一个象征,通俗点讲,谁拥有它,谁就有这票货的货权。它的流程是这样的:发货人做订舱委托(托书)给船公司,船公司根据托书订舱并做提单确认件发发货人确认,船开后船公司根据提单确认件制作出正式提单,根据发货人要求签发正本或电放后发给发货人,发货人收到提单后,如果已收到客户货款,立刻寄正本提单或发送电放提单给客户,如未收到款项,尽快催款后寄出提单,国外客户只有收到提单及其他清关单据,船到目的港后才能清关提货。