问问题描述
答精选答案

一般情况下还是原来的票价
空调硬座103 空调硬卧上中下铺179/185/191 空调软卧上下铺275/286
暂时没有非空调车
铁路上面还是有一个标准的计价规定
不管是空调车非空调车,卧铺还是座位
都是按照一个单位运价乘以距离,有些列车车票价格可能会微调
空调硬座,空调软座,空调硬卧上中下铺,空调软卧上下铺,非空调硬座,非空调软座,非空调硬卧上中下铺,非空调软卧上下铺这14种席位都有自己的单位运价标准
铁路运价和车型有关系,和速度没关系
特快(全部空调),直达特快(全部空调),普快(有空调的)这几种车型票价只与走的路径和路径长度有关系,与速度没关系,并不是在同样的路程下直达特快的票价高于特快(同等席位),特快高于普快的。
当然动车组就不一样,单位票价肯定要高一些
按照成都-攀枝花749KM的距离再乘以二等座0。
31元/公里*人的单位运价
就是230元左右
不过成昆铁路就算改造也没有开行动车组的条件。
本文来自作者[琴欧巴不开刷]投稿,不代表公众科技网立场,如若转载,请注明出处:https://www.cpst.net.cn/yuanxiaowenda/202609/1775028.html
评论列表(4条)
我是公众科技网的签约作者“琴欧巴不开刷”!
希望本篇文章《成昆铁路复线攀枝花到昆明能提前吗》能对你有所帮助!
本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科
本文概览:一般情况下还是原来的票价 空调硬座103 空调硬卧上中下铺179/185/191 空调软卧上下铺275/286 暂时没有非空调车 铁路上面还是有一个标准的计价规定 不管是空调车非空调车,卧铺还是座位 都是按照一个单位运价乘以距离,有些列车车票价格可能会微调 空调硬座,空调软座,空调硬卧上中下铺,空调软卧上下铺,非空调硬座,非空调软座,非空调硬卧上中下铺,非空调软卧上下铺这14种席位都有自己的单位运价标准 铁路运价和车型有关系,和速度没关系 特快(全部空调),直达特快(全部空调),普快(有空调的)这几种车型