内蒙古拥有多条铁路线，连接了区内不同城市和地区，并且与周边省份及国家有铁路相连。以下是内蒙古的主要铁路线及其相关信息：

京包铁路 ：

从北京经河北省张家口、山西省大同、内蒙古自治区的乌兰察布、呼和浩特，终到包头。

包兰铁路 ：

连接华北和西北地区，对内蒙古、宁夏、甘肃的经济建设起着重要作用。

集二铁路 ：

从乌兰察布集宁南站至中蒙边境的二连浩特，是连接乌兰巴托和莫斯科的国际联运干线。

集通铁路 ：

从内蒙古集宁的贲红车站至通辽，全长995千米，是连接中国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，也是“蒙煤东运”的重要能源通道。

京包客专 ：

呼和浩特至包头段，全长173km，设计时速为200km，于2012年12月初建成通车。

呼和浩特至乌兰察布段，全长126km，设计时速为250km，于2017年8月开通运营。

新通客专 ：

从沈阳至通辽，全长91km，设计时速为250km，于2018年12月底开通运营。

喀赤客专 ：

从喀喇沁左翼蒙古族自治县至赤峰。

呼准鄂快铁 ：

从呼和浩特至准格尔至鄂尔多斯。

长白乌快铁 ：

从长春至白城至乌兰浩特。

集包第二双线 ：

从集宁至包头。

集通快铁 ：

从集宁至通辽。

包银高铁 ：

从包头至银川，预计2026年前后通车。

集大原高铁 ：

从集宁至大同至原平，预计2026年前后通车。

太锡快铁 ：

从太子城至锡林浩特，预计2026年前后通车。

太子城至锡林浩特铁路 ：

自崇礼铁路太子城站引出，向北经崇礼、张北、沽源、太仆寺旗、塞北管理区后接入黑城子站，利用既有铁路至锡林浩特站，线路全长392.2公里。

这些铁路线不仅促进了内蒙古的经济发展，还加强了与周边地区的联系，对促进区域一体化和人员往来具有重要意义。