钢材中的残余应力是如何产生的

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钢材中的残余应力是如何产生的,有没有大神路过?求指点迷津!

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热轧型钢中的热轧残余应力是因其热轧后不均匀冷却而产生的。

其发生机理是:

①在型钢热轧终结时,其截面各处的温度大体相同,但其边缘、尖角及薄细部位因与空气接触表面多而冷却凝固较快,其余部分冷却凝固较迟缓。先冷却部位常形成强劲的约束,阻止后冷却部位金属的自由收缩,从而常使随后冷却的部位受拉,在型钢中产生复杂的残余应力分布。

②钢材在以后的调直和加工(剪切、气割、焊接等)还将改变“①”中的残余应力分布。钢材或构件经过退火或其它方法处理后,其残余应力可部分乃至全部消除。

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评论列表(4条)

  • 驶向自由
    驶向自由 2026年09月30日

    我是公众科技网的签约作者“驶向自由”!

  • 驶向自由
    驶向自由 2026年09月30日

    希望本篇文章《钢材中的残余应力是如何产生的》能对你有所帮助!

  • 驶向自由
    驶向自由 2026年09月30日

    本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科

  • 驶向自由
    驶向自由 2026年09月30日

    本文概览:热轧型钢中的热轧残余应力是因其热轧后不均匀冷却而产生的。其发生机理是: ①在型钢热轧终结时,其截面各处的温度大体相同,但其边缘、尖角及薄细部位因与空气接触表面多而冷却凝固较快,其余部分冷却凝固较迟缓。先冷却部位常形成强劲的约束,阻止后冷却部位金属的自由收缩,从而常使随后冷却的部位受拉,在型钢中产生复杂的残余应力分布。②钢材在以后的调直和加工(剪切、气割、焊接等)还将改变“①”中的残余应力分布。钢材或构件经过退火或其它方法处理后,其残余应力可部分乃至全部消除。

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