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冰点是105摄氏度，航空煤油：学名“喷气燃料”，英文名称jet fuel，是一种轻质石油产品。现代民航客机的动力装置均为涡轮喷气发动机，这种发动机推动飞机向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，使用的燃料被称为喷气燃料。目前国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称“航煤”。航空煤油被称为飞机的“血液”，其品质优劣直接影响飞机的使用性能。
普通煤油是由许多化学成分和性质都不同的碳氢化合物混合而成的。一般煤油和航空煤油的分子式都是CH3(CH2)nCH3(n为8～16)，只不过航空煤油更纯，杂质含量微乎其微。判断航空煤油和一般煤油不从成分上看，而是从一些指标如它的发热值、密度和低温性能，此外，还对它的馏程范围和粘度也有一定的要求。我国生产的航空煤油净热值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。喷气式飞机的飞行高度在一万米以上，这时高空气温低达-55C~-60C，这就要求航空煤油在这样的低温下不能凝固
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缘产地绿松石
2026-09-30 11:31:45
是零下47℃
航空煤油是石油产品之一，别名无臭煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦;低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要;洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
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缘产地绿松石
2026-09-30 11:31:45
-273度,也就是物理上的绝对零度
一般汽油温度为摄氏零下68度会结冰,只要再跌7度,飞机的引擎的汽油便会结冰.
也就是说温度为摄氏零下75度.
汽油冰点降低一度都是十分困难的,这也是航空汽油追求的低温目标。
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缘产地绿松石
2026-09-30 11:31:45
具体要求航空煤油的冰点指标不得高于-55C~-60C，以便确保飞机在高空能正常飞行。
航空煤油的馏程范围会影响发动机的启动性能和是否能完全燃烧，同时馏程情况与煤油本身的密度、低温性能有直接关系。航空煤油的粘度大小会影响发动机喷油嘴的工作情况和燃烧的质量。
粘度太大，喷进发动机的油滴大，造成燃烧不完全，降低发动机的出力；粘度过小，使喷出的油雾角度大，射程近，会引起内部过热。由于对航空煤油要求严格，航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺，在加工过程中采用共凝胶型催化剂，催化剂量装填多，分子筛含量少，芳烃饱和能力强，得到油品密度具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。
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缘产地绿松石
2026-09-30 11:31:45
Jet A航空煤油自一九五零年代就成为美国的标准航空煤油类型。目前，只有美国才有供应Jet A航空煤油。Jet A与Jet A-1相似，但凝固点为-40 °C，比Jet A-1的-47 °C为高。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《航空煤油冰点多少》能对你有所帮助！
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本文概览：冰点是105摄氏度，航空煤油：学名“喷气燃料”，英文名称jet fuel，是一种轻质石油产品。现代民航客机的动力装置均为涡轮喷气发动机，这种发动机推动飞机向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，使用的燃料被称为喷气燃料。目前国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称“航煤”。航空煤油被称为飞机的“血液”，其品质优劣直接影响飞机的使用性能。普通煤油是由许多化学成分和性质都不同的碳氢化合物混合而成的。一般煤油和航空煤油的分子式都是CH3(CH2)nCH3(n为8～16)，