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如果变速器主箱带同步器的话,可能是同步器坏了,拆开检查一下3/4档同步器是否完好,如果主箱不带同步器,那可能是换档时操作没配合好,问题不大。发士特变速箱为双付轴变速箱,一般来说起步时挂档都会有响声,在增减档的时候要使用双脚离合器,减档的时候应当踏下离合器摘档,松抬离合器踏板后加空油,再踏下离合器挂档,这是一个连贯动作。低速起步用2档就可以了.挂档响是正常现象,十个有九个响的.看换的是什么型号的了.一般不带同步器的都会响档,带同步器的不响.8JS118,9JS119.11509.11509C等都不带同步器.大部分会响,130T的带同步器的挂档不响但不如不带同步器的耐用..挂档吱吱响或挂不上挡,调下拉杆在试下,如果还不行的话,就打开变速箱看看滑套、拨叉和齿轮的结合面是不是磨损严重,之后换掉磨损严重的物件。
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希望本篇文章《挂上二档总是掉档什么原因》能对你有所帮助!
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本文概览:如果变速器主箱带同步器的话,可能是同步器坏了,拆开检查一下3/4档同步器是否完好,如果主箱不带同步器,那可能是换档时操作没配合好,问题不大。发士特变速箱为双付轴变速箱,一般来说起步时挂档都会有响声,在增减档的时候要使用双脚离合器,减档的时候应当踏下离合器摘档,松抬离合器踏板后加空油,再踏下离合器挂档,这是一个连贯动作。低速起步用2档就可以了.挂档响是正常现象,十个有九个响的.看换的是什么型号的了.一般不带同步器的都会响档,带同步器的不响.8JS118,9JS119.11509.11509C等都不带同步器.