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空中客车A300是法国欧洲空中客车工业公司(Airbus Industries)设计生产的一种中短程宽体客机,空中客车A310和空中客车A300-600构成了空客非常著名的宽体姊妹系列,在共通性、经济性和可靠性方面为运营商提供了一个组合。
空中客车A300是世界上第一款双发动机宽体客机,亦是空中客车公司第一款投产的客机。A300成为第一架只需两位飞行员驾驶的宽体飞机,并采用了数位式驾驶舱。A310是第一架采用电子飞行仪表与驾驶舱中央电子飞行监视器的客机 。另一个创新在于使用电子信号,取代以往由钢索操作的控制面。该机型是在法、德、英、荷兰和西班牙等国政府支持下研制的,1969年9月开始研制,1972年投入生产,1972年10月空中客车300B1原型机首飞,1974年5月交付使用,2007年7月停产。共生产561架。A300飞机采用了许多其竞争对手机型所没有的技术。这些技术改善了飞机的可靠性,降低了营运成本,并且为双发延程飞行(ETOPS)铺平了道路。A300的生产后来又促使波音公司研制波音767。
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飞行操控高度的自动化,驾驶员在紧急情况下才需以手动控制。数字化自动飞行操纵系统可以适应从起飞到着陆的全部过程。
a300大型客机首次实现双人制驾驶舱。由自动飞行系统取代飞行工程师的工作。
采用玻璃驾驶舱飞行仪表系统。驾驶舱主仪表板上有6个彩色多功能显示器,4个用于电子飞行仪表系统,2个用于发动机性能参数显示。
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希望本篇文章《a300客机操纵系统介绍》能对你有所帮助!
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本文概览:空中客车A300是法国欧洲空中客车工业公司(Airbus Industries)设计生产的一种中短程宽体客机,空中客车A310和空中客车A300-600构成了空客非常著名的宽体姊妹系列,在共通性、经济性和可靠性方面为运营商提供了一个组合。空中客车A300是世界上第一款双发动机宽体客机,亦是空中客车公司第一款投产的客机。A300成为第一架只需两位飞行员驾驶的宽体飞机,并采用了数位式驾驶舱。A310是第一架采用电子飞行仪表与驾驶舱中央电子飞行监视器的客机 。另一个创新在于使用电子信号,取代以往由钢索操作的控制