专业修理工在选择车辆时，主要会考虑以下几个关键因素：

安全性：

修理工由于每天都需要处理各种事故车，因此对车辆的安全性有极高的要求。德系车以其车身结构厚实、钢材选用优良而著称，能够在碰撞中提供更好的保护。例如，大众帕萨特的车身用料就比丰田凯美瑞要厚实得多，碰撞后车身变形程度也小得多。

操控性：

修理工通常更看重驾驶质感，德系车的底盘调校偏向运动，方向盘反馈清晰，高速稳定性好。相比之下，日系车虽然省油耐用，但在驾驶乐趣上稍逊一筹。

维修便利性：

修理工在选择车辆时，非常重视零配件的通用性和易得性。德系车的配件标准化程度高，市面上的替代件多，维修起来相对简单。虽然有些人认为德系车维修贵，但修理工并不在乎这一点，因为他们自己就能进行维修。

动力系统：

90%以上的修理工选择了油车，主要原因是油车技术成熟，故障类型可控，维修难度相对简单，自己就能搞定。此外，修理工对电车的高压系统仍有顾虑，认为油车更为可靠。

故障率：

修理工更在意车子坏了好不好修，而不是故障率本身。日系车虽然故障率低，但零件贵且多为原厂件，修起来费时费力。而德系车虽然小毛病多点，但配件便宜，修起来也简单。

使用寿命：

油车能开15年以上，而电车电池5-8年就得更换，换一次就是小几万，这对修理工来说是一个重要的考虑因素。

预算：

修理工在选择车辆时，也会考虑自己的经济条件。如果经济条件允许，他们可能会选择德系或日系的高端车型。如果预算有限，他们可能会选择性价比高的车型，如韩系车或一些国产车。

品牌偏好：

修理工在选择车辆时，可能会受到个人喜好和职业习惯的影响。例如，有些修理工可能更喜欢德系车的高品质和操控性，而有些则可能更倾向于日系车的经济性和可靠性。

综上所述，专业修理工在选择车辆时，会综合考虑安全性、操控性、维修便利性、动力系统、故障率、使用寿命、预算和品牌偏好等多个因素。他们的选择通常基于自己的专业背景和使用需求，以确保所选车辆能够满足他们的工作和生活需求。