十堰二汽改制方案

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十堰二汽改制方案,跪求好心人,别让我孤军奋战!

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随着二汽的逐渐壮大,以及外来人口的不断涌入,城市的建设发展迫在眉睫,十年之后,这种政企不分的状态宣告瓦解。

1982年4月19日,中共湖北省委颁下通知,分别组成中共十堰市委员会和中共第二汽车制造厂委员会。

1994年10月,原十堰市和郧阳地区合并,成立新的十堰市。实现以市带县的管理体制。

1992年,二汽正式更名为“东风汽车公司”,5年之后,东风改制上市。经过多年的发展,东风已经军用车辆,成功转型为重、中、轻、轿等宽系列多品种的产品格局。

而十堰,愈来愈难以满足长大后的“东风”,“与世隔绝”的大山成为东风崛起的拦路虎。

2003年9月,东风公司“迁都”武汉。

2006年6月,东风有限移师江城。以两大总部外迁为标志,东风走出了大山。东风总部迁至武汉后,十堰陷入低迷,关于“废都”的传言不胫而走。

十堰开始谋划转型,以旅游业为切入口,大刀阔斧建设旅游新城市。

2008年7月12日,省委、省政府提出建设鄂西生态文化旅游圈战略。十堰作为全省旅游发展的区域性集散中心,以武当山为龙头的旅游业全面铺展开来,“一江两山”的重要节点、鄂西生态文化旅游圈的“北大门”,迎来了企盼已久的发展机遇。

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