航空学什么好 近年来随着我国交通运输行业急速发展，特别是高铁和航空飞行，对相关专业人才和服务人才的需求也日益加剧，对于初高中毕业想学一门实用技术的同学而言，高铁和航空，两者都是不错的选择，学习轻松，不用担心学不会，人才缺口大，就业前景好，那么面对高铁和航空服务两大热门专业，到底该怎么选呢其实高铁和航空服务入行条件大同小异，都是人才紧缺的热门专业，都有身高和形象要求，都必须经过专业技能培训，才能上岗，但就业前景却大有不同，相对而言，学习航空优势更突出。

航空服务专业毕业，择业有优势，毕业后可在全国各大航空公司、各大铁路从事空乘、客舱管理、VIP贵宾服务地勤、高铁乘务等职务，即从航空服务专业毕业后可从事高铁服务专业的所有对口工作，而学高铁却不能从事航空服务。 从事航空服务，待遇更优厚刚毕业乘务员每月收入有5000-6000元，之后随着飞行经验的增加，收入每月8000元以上。如晋升为乘务长、主任乘务长，收入都在12000以上。外航空姐工资更高，一般能达到1.3万至1.5万元。头等舱的空乘人员月入2万以上是常态。而高铁乘务员的工资构成一般是基本工资加绩效考勤。刚入行的高铁乘务员的工资3000——5000，积累一定经验之后，工资会上涨，但综合下来和空乘的收入存在差距。 从事航空服务，就业环境更高端航空服务毕业后在机场、航空舱工作，拿着高薪游世界。高铁从业人员主要在车站、高铁等场所工作，工作环境繁杂。 从事航空服务，个人提升更迅速空乘执行飞行任务，游历世界，了解各地风土人情，与外国友人沟通，增强外语能力和知识储备，开拓眼界。相比空乘，高铁乘务的工作环境稍显闭塞，主要在是省内或者国内执行任务，个人提升的机会稍低于空乘