侧式换乘的优缺点

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1、站台面积利用率低,一站一轨,如果是多线侧式站台扩容就无法在轨道数量不变的条件下增设站台数量。

2、车站管理相对分散,进出站台的门口或通道数量以及扶梯等相应设施的数量会增加。

3、纯侧式站台几乎不可调剂客流,乘客必须跨铁路才能换乘,站内旅客换向搭车的快捷度不如岛式站台的。

4、如果采用独立的跨线换乘通道,侧式站台需增加一层设计;若利用跨线候车室换乘,则进站口设计复杂。

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    本文概览:1、站台面积利用率低,一站一轨,如果是多线侧式站台扩容就无法在轨道数量不变的条件下增设站台数量。2、车站管理相对分散,进出站台的门口或通道数量以及扶梯等相应设施的数量会增加。3、纯侧式站台几乎不可调剂客流,乘客必须跨铁路才能换乘,站内旅客换向搭车的快捷度不如岛式站台的。4、如果采用独立的跨线换乘通道,侧式站台需增加一层设计;若利用跨线候车室换乘,则进站口设计复杂。

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