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轻轨可运送2万至3万人次(混合动力),有轨电车的运量小,只有1万人次。
2、从能源使用的角度来说,大多数轨道交通工具都是用电驱动的。城市轻轨属于轨道交通,轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等,由于轻轨的机车重量和载客量都较小,使用的铁轨质量也较小,每米只有50公斤,而一般铁轨每米的质量为60公斤,由此得名"轻轨"高铁是用电力牵引作为动力。电力机车或动车的牵引电动机将电能转换为机械能,驱动铁路列车、电动车组和城市轨道交通电动车辆组运行。主要由电源、牵引变电所、接触网(接触轨)、轨道回路和电力机车、动车组等环节构成的系统以实现电力牵引。电力牵引是以电能为动力驱动电力机车或电动车组运行的一种牵引动力型式。它是当今交通运输三种牵引动力型式(蒸汽、内燃、电力)之一。
答其他回答(3条)
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电能!
电,电,电能,电能!用电!
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用电力作为动力,由车顶取电
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都是电力驱动的,根据速度不同,电压也不一样
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评论列表(4条)
我是公众科技网的签约作者“kiana”!
希望本篇文章《高铁和轻轨是用什么动力》能对你有所帮助!
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本文概览:轻轨可运送2万至3万人次(混合动力),有轨电车的运量小,只有1万人次。2、从能源使用的角度来说,大多数轨道交通工具都是用电驱动的。城市轻轨属于轨道交通,轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等,由于轻轨的机车重量和载客量都较小,使用的铁轨质量也较小,每米只有50公斤,而一般铁轨每米的质量为60公斤,由此得名"轻轨"高铁是用电力牵引作为动力。电力机车或动车的牵引电动机将电能转换为机械能,驱动铁路列车、电动车组和城市轨道交通电动车辆组运行。主要由电源、牵引变电所、接触网(接触轨)、轨道回路和电力机车、