广州南站东门西门区别

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广州南站东门西门区别,拜谢!求解答这个难题!

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一楼东门外面为长途汽车站,西门外面是公交车站和出租车站。

一楼里面东西向分三个区间,中间是到达区在此可接亲友。南北两区是城轨候车区C字头列车。南北两区间它们的正中间分别是南门和北门。二楼是高铁和动车的轨道。三楼是高铁和动车验票,安检和候车区。三楼东门外面是东广场高架平台,西门外面是西广场高架平台南北向没有门广州南站于2004年12月动工建设,2010年1月投入使用。截至2010年1月,广州南站总建筑面积61.5万平方米,站房面积48.6万平方米,设15站台、28站台面、28股道,自下至上分为B1层(捷运站、停车场)、1F层(进出站层、购票层)、2F层(高架站台层、东落客平台)和3F层(高架候车层、西落客平台)共四层。车站开通站内便捷换乘,已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站,可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车

答其他回答(4条)

  • 广州南站一楼的东门和西门,从功能上来说是一样的,其主要区别是出站后对接的公共设施是不一样的。其中,广州南站东门出口是广州南站汽车客运站,乘客可以从东门出口前往南站客运站,乘坐前往珠三角各地的长途客运班车;而广州南站西门出口是广州南站公交站,乘客可以从西门出口前往乘坐到广州市区的公交车。

  • 广州南站有东.南.西.北四个门。有负一楼,一楼,二楼和三楼。东门外面有长途汽车站。南门是停车场和城轨上车区。西门外面有市公交站和出租车站。北面是城轨上车区和停车场。负一楼是地铁站,二楼是高铁轨道,三楼是高铁候车区。

    站在东门的东门两个字那里。面向西门,眼前这个大厅叫到达区。到达区的两边是达区口。从东到西一共有1至28个到达口。到达口分南北两梯。

  • 广州南站东门靠近汽车站,西门靠近公交车站,南站检票口有28个,如果检票口在1-15区间的检票口的那么在东检票口进入更近一些,如果是15-28的检票口那么就在西门进入会更近的,地铁的话东西门都有入口,西门左右手边都有扶梯可以直接上到三楼

  • 广州南站东门只是乘客出入站,西门公交站,客运站,的士站全在西门

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  • 百度李昇炫吧
    百度李昇炫吧 2026年09月30日

    我是公众科技网的签约作者“百度李昇炫吧”!

  • 百度李昇炫吧
    百度李昇炫吧 2026年09月30日

    希望本篇文章《广州南站东门西门区别》能对你有所帮助!

  • 百度李昇炫吧
    百度李昇炫吧 2026年09月30日

    本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科

  • 百度李昇炫吧
    百度李昇炫吧 2026年09月30日

    本文概览:一楼东门外面为长途汽车站,西门外面是公交车站和出租车站。一楼里面东西向分三个区间,中间是到达区在此可接亲友。南北两区是城轨候车区C字头列车。南北两区间它们的正中间分别是南门和北门。二楼是高铁和动车的轨道。三楼是高铁和动车验票,安检和候车区。三楼东门外面是东广场高架平台,西门外面是西广场高架平台南北向没有门广州南站于2004年12月动工建设,2010年1月投入使用。截至2010年1月,广州南站总建筑面积61.5万平方米,站房面积48.6万平方米,设15站台、28站台面、28股道,自下至上分为B1层(捷运站、

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