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湘黔铁路起点自京广铁路田心终点是黔桂铁路的贵定。
湘黔线全长820公里,1958年8月开工,中途曾一度停建,1970年9月复工,1975年交付运营。全线土石方工程达1亿立方米,隧道297座,延长113公里,桥梁309左,延长44公里,桥隧总延长占线路长度的19%。黔桂铁路自贵阳至柳州,全长607公里。该路始建于1939年,柳州至都匀461公里勉强通车,抗日战争中被破坏,新中国建立前夕修通柳州至金城江段。新中国建立后修复金城江至都匀段。
1958年继续修通至贵阳,并交付运营。都匀至贵阳146公里。湘黔铁路东接京广、浙赣;西与川黔、贵昆铁路相接;在怀化与枝柳铁路交叉,是联系西南、中南与华东的重要通道。
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湘黔线的起点是株洲,终点是贵阳。不过湘黔线与京广线接轨不是在株洲站,是在株洲站以北的田心站分岔,还是在株洲市境内。浙赣线在株洲站以南和京广线接轨,浙赣线上湘黔线的列车实际上在株洲还经过了一小段京广线。
于1958年至1960年曾两次复建又两度停工,1970年9月再次复工,1972年10月建成通车,前后历时37年。
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起点为上海站,终点为昆明站。
湘黔线是连接上海市和云南省昆明市的东西向铁路干线。也就是沪昆铁路,起点为上海站,终点为昆明站,经扩能改造后正线全长为2690公里,全线为国铁I级双线电气化铁路。
沪昆铁路由原沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组合而成。应第六次铁路大提速需要,2006年12月31日正式合并,全线经过上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南五省一市
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湘黔铁路(Hunan-Guizhou Railway),即沪昆铁路湘黔段,起于湖南省株洲市,终到贵州省贵阳市,是连接湖南和贵州的重要干线铁路。
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本文概览:湘黔铁路起点自京广铁路田心终点是黔桂铁路的贵定。湘黔线全长820公里,1958年8月开工,中途曾一度停建,1970年9月复工,1975年交付运营。全线土石方工程达1亿立方米,隧道297座,延长113公里,桥梁309左,延长44公里,桥隧总延长占线路长度的19%。黔桂铁路自贵阳至柳州,全长607公里。该路始建于1939年,柳州至都匀461公里勉强通车,抗日战争中被破坏,新中国建立前夕修通柳州至金城江段。新中国建立后修复金城江至都匀段。1958年继续修通至贵阳,并交付运营。都匀至贵阳146公里。湘黔铁路东接京