复兴号参数

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2006年初,由机车牵引的复兴号客车车厢共有150辆。

1981年全部出厂的40SP20000型复兴号90辆,40SPK20000型与40SPK21000型各有15辆。其中两者差别在于英文车型名称中的SP与SPK的差别,后者为客守车(即附有手韧机装置)。

40SPK2000型25辆与40SPK2100型5辆,此两型复兴号已改装为莒光号。

35SPK2200型与35SPK2150型,为加装屋顶冷气型复兴号车厢,也全数改装成莒光号。通勤电联车与台湾铁路支线的DR1000(DRC)同为复兴票价。

2006年,复兴号费率为每公里1.46元新台币,台北车站至高雄车站需要544元。复兴号因为停靠站多,台北至高雄的车程时间约要6小时40分钟,比自强号要多上2小时30分以上。

答其他回答(1条)

  • 复兴号CR200J型电力动车组(以下简称”动集”),是中国铁路和复兴号系列的一款动力集中式的电力动车组,为复兴号电力动车组系列中最低等级的产品。

    该车以HXD1G、HXD3G型电力机车与25T型客车为原型,由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头,中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制。

    最高运营速度为160km/h,可用于开行长途列车和中短途城际列车。

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评论列表(4条)

  • 我只爱你85
    我只爱你85 2026年09月30日

    我是公众科技网的签约作者“我只爱你85”!

  • 我只爱你85
    我只爱你85 2026年09月30日

    希望本篇文章《复兴号参数》能对你有所帮助!

  • 我只爱你85
    我只爱你85 2026年09月30日

    本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科

  • 我只爱你85
    我只爱你85 2026年09月30日

    本文概览:2006年初,由机车牵引的复兴号客车车厢共有150辆。1981年全部出厂的40SP20000型复兴号90辆,40SPK20000型与40SPK21000型各有15辆。其中两者差别在于英文车型名称中的SP与SPK的差别,后者为客守车(即附有手韧机装置)。40SPK2000型25辆与40SPK2100型5辆,此两型复兴号已改装为莒光号。35SPK2200型与35SPK2150型,为加装屋顶冷气型复兴号车厢,也全数改装成莒光号。通勤电联车与台湾铁路支线的DR1000(DRC)同为复兴票价。2006年,复兴号费率

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