问问题描述
答精选答案

主要原因一是地质条件差,施工难度大,二是双线运营效益低,投资效果不好。
先建一条线路,预留双线条件,即有利于线路早日建成运营,服务当地经济发展,同时又节省投资,提高投资效益,又为以后需要留有建设条件。衢宁铁路,起自浙赣铁路浙江省衢州东站,途经浙江省的龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元五地,进入福建省,经过福建省的松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地,终至杭深铁路福建省宁德站。正线数目:单线、预留双线条件。设计行车速度:160公里/小时,通车时间:2020年9月27日
答其他回答(2条)
-
衢宁铁路预留双是:设计时按双线方案设计,先期进行单线施工并投入使用,随着经济和社会的发展,单线满足不了客货运量需要时,再进行双线建设。
-
就是在设计时是按复线设计的,但暂时没有条件或运量不足,先修单线,以后条件成熟了再修复线。
预留复线,就是说,预留修复线的基础条件,,如在选线中考虑和复线交汇,设立车站,预留隧道,路基用地,桥梁宽度等..还有电气化复线需要希望这个答案对你有用谢谢。
本文来自作者[请叫我青春5]投稿,不代表公众科技网立场,如若转载,请注明出处:https://www.cpst.net.cn/xuelitisheng/202609/139266.html

评论列表(4条)
我是公众科技网的签约作者“请叫我青春5”!
希望本篇文章《衢宁铁路预留双线是什么意思》能对你有所帮助!
本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科
本文概览:主要原因一是地质条件差,施工难度大,二是双线运营效益低,投资效果不好。先建一条线路,预留双线条件,即有利于线路早日建成运营,服务当地经济发展,同时又节省投资,提高投资效益,又为以后需要留有建设条件。衢宁铁路,起自浙赣铁路浙江省衢州东站,途经浙江省的龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元五地,进入福建省,经过福建省的松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地,终至杭深铁路福建省宁德站。正线数目:单线、预留双线条件。设计行车速度:160公里/小时,通车时间:2020年9月27日