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交通量分为平均小时交通量、高峰小时交通量和设计小时交通量。
平均小时交通量是指一定时期公路交通量一个小时的平均值;高峰小时交通量是指一定时期公路交通一天中的高峰值的那个小时的交通量;设计小时交通量指的是根据交通量预测所选定的作为道路设计依据的一个小时的交通量。设计小时交通量是将全年小时交通量从大到小按序排列,取第三十位的最高小时交通量。
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将一年内所有小时交通量,按从大到小的顺序排列,序号第30位的小时交通量。
从第1到第30位左右的小时交通量减少比例显著,即曲线斜率大,而从第30位之后减少缓慢,曲线平直,因此采用30位小时交通量作为公路设计小时交通量,全年8760个小时中,除29个小时外,几乎都能满足通行要求,保证率高。
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高峰小时是指由于城市地区通勤与通学等出行引起的出行数量明显高于其他时间的某个小时,一般分早、晚高峰小时。高峰小时流量的水平一般通过高峰小时系数即高峰小时流量与4*15分钟中流量比值
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本文概览:交通量分为平均小时交通量、高峰小时交通量和设计小时交通量。平均小时交通量是指一定时期公路交通量一个小时的平均值;高峰小时交通量是指一定时期公路交通一天中的高峰值的那个小时的交通量;设计小时交通量指的是根据交通量预测所选定的作为道路设计依据的一个小时的交通量。设计小时交通量是将全年小时交通量从大到小按序排列,取第三十位的最高小时交通量。