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会很强,即使不强也不会很差,中上等水平,运河兴则济宁兴,现在的济宁是山东最大的内河港口,国家规定的京杭大运河重点建设港口之一,货物吞吐量超过威海潍坊等部分省内沿海港口,这还是在北京到梁山段不通的情况下,如果未来黄河水清,京杭大运河全段通航,南连沪宁杭,北接京津唐,大力发展水上运输和旅游业,想不发达都难,要知道明清时期的济宁很发达,现代水运的成本比起铁路飞机公路还要低很多,可以通过运河走水路直接出海,也可以和长江沿岸的港口城市进行交流,以至于有古代诗人说尽道隋亡为此河,至今千里赖通波,若无水殿龙舟事,共禹论功不较多
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估计和现在差不多,不上不下的,位置很尴尬,既成不了区域中心城市,也不会拖省里后腿
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以济南和青岛为中心的城市圈会吸走绝大部分省内的政治经济资源,所以鲁南地区之一的济宁自然会渐渐被忽视。
做为一个传统能源型城市,在可持续发展的国家战略面前只有被迫转型一途。而以博弈论人性官心,必无人可提前布局,如此衰退不可避免。
鲁南城市圈里跑不过临沂,亲不过菏泽,其地位可想而知。
如果省里放手,市里努力,加快与苏北的深化融合,应该可以略略减缓坠落趋势。
如果深化运河文化,就应该多修水利,输通河道,宣扬河舟旅游。
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客观的讲济宁未来十年在山东还是中上游的水平,毕竟是鲁西南的经济隆起带,又是淮海经济区的重点城市。山东省整体的发展节奏制约了济宁的发展速度,前几年省里的发展策略是重青岛轻省会,希望青岛可以成为龙头,辐射和带动其他地区腾飞(韩省长时期)。但经过十几年的发展,青岛并没有很好的完成龙头的使命,况且国家新的发展战略转移到了长三角,青岛的优势会逐渐失去。因此重视省会发展和建设的新思路开始实施落地,未来省会的强势崛起,会直接辐射鲁西南地区,给济宁带来新的发展契机。当然,那些无聊的喷子会说未来济宁的地位全省倒数第一,呵呵~!坐标浙江,祝家乡越来越好!
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经济方面,济宁GDP目前排名山东第六,人均全省第十,经济增速全省第十。未来,估计与第五的临沂差距越来越大,但第七的淄博已经废了,第八的菏泽短时间也很难超过,保持这个名次吧。
城市建设,主城建设目前排名第8,未来有望第6,值得期待。
城镇化率,目前排名第12,未来可期,估计第8应该问题不大,这个济宁需要下大功夫。
人口,出生人口全国前20,人口出生率,自然增长率也名列前茅,但是常驻人口却增长十分缓慢,甚至停滞,留不住人口。
综上所述,济宁的问题主要在,济宁增速慢,城镇化率低,城市建设滞后,人口留不住。
估计在提高城市首位度的前提下,未来继续保持这个地位。
往上 临沂 除了GDP 人均GDP 城镇化率跟济宁还能互有胜负,其他的都已经实现碾压。
往下 淄博 已经废了,菏泽发展很快,但我估计瓶颈期也快了,济宁再退步,估计也很难被菏泽超越。
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我是公众科技网的签约作者“牛水鱼”!
希望本篇文章《济宁未来在山东的地位是怎样的》能对你有所帮助!
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本文概览:会很强,即使不强也不会很差,中上等水平,运河兴则济宁兴,现在的济宁是山东最大的内河港口,国家规定的京杭大运河重点建设港口之一,货物吞吐量超过威海潍坊等部分省内沿海港口,这还是在北京到梁山段不通的情况下,如果未来黄河水清,京杭大运河全段通航,南连沪宁杭,北接京津唐,大力发展水上运输和旅游业,想不发达都难,要知道明清时期的济宁很发达,现代水运的成本比起铁路飞机公路还要低很多,可以通过运河走水路直接出海,也可以和长江沿岸的港口城市进行交流,以至于有古代诗人说尽道隋亡为此河,至今千里赖通波,若无水殿龙舟事,共禹论