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根据《公路水泥混凝土路面设计规范》中的规定一次铺筑宽度大于4.5米时,应设置纵向缩缝。
在邻近桥梁或其他固定构造物处或其与其他道路相交处应设置横向胀缝。设置的胀缝条数,视膨胀量大小而定。道路上的各种缝:在道路工程里面,解决路面变形有两种方法,疏导和约束。疏导的方法主要是设路面接缝,约束的方法主要是板面配筋。路面接缝有这样几种:纵缝和横缝。纵缝是平行于道路长度方向的缝,一般设在道路横向变坡点的纵向通缝,也称纵向缩缝,通常设传力杆;横缝是垂直于道路长度方向的缝,分为缩缝和胀缝,胀缝又叫伸缝,缩缝是为满足道路收缩变形而设的,间距一般仅为3~5米,为假缝,不设拉杆(与施工缝重合时设拉杆),用道路切割机切成,深度为路面厚度的1/3左右(路面收缩仅作用于表面),胀缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的,间距较大,一般在100米~300米之间,设在道路交接处、交汇处及中间部位,缝宽约 10~20mm左右,为预留缝,通常设滑动传力杆,加套管。上述这些接缝组成道路的分仓网格,共同协调路面的变形。伸缝与缩缝的区别 伸缝:防止混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设臵的伸胀缝。 缩缝:防止混凝土垫层在气温降低时产生不规则裂缝而设臵的收缩缝。
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当一次铺筑的宽度大于4.5m时,应增设纵向缩缝。纵向缩缝可采用假缝加拉杆型。设置拉杆,可以防止板块横向位移使缝隙扩大,拉杆应设置在板厚的1/2处;在缩缝上部设置的槽口,一般应在混凝土浇筑后,并达到一定的抗压强度(碎石混凝土为6.0~12.0MPa。砾石混凝土为9.0~12.0MPa)时,用切缝机进行切割,或在混凝土浇筑时振人木条。
胀缝必须贯穿到底,缝壁垂直:缝宽为2.0~2.5cm,在板厚的中央设置传力杆。
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本文概览:根据《公路水泥混凝土路面设计规范》中的规定一次铺筑宽度大于4.5米时,应设置纵向缩缝。在邻近桥梁或其他固定构造物处或其与其他道路相交处应设置横向胀缝。设置的胀缝条数,视膨胀量大小而定。道路上的各种缝:在道路工程里面,解决路面变形有两种方法,疏导和约束。疏导的方法主要是设路面接缝,约束的方法主要是板面配筋。路面接缝有这样几种:纵缝和横缝。纵缝是平行于道路长度方向的缝,一般设在道路横向变坡点的纵向通缝,也称纵向缩缝,通常设传力杆;横缝是垂直于道路长度方向的缝,分为缩缝和胀缝,胀缝又叫伸缝,缩缝是为满足道路收缩