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S档的工作原理:
S档是通过发动机控制单元ECU,变速器控制单元TCU在软件上进行了特别设置,已达到区别于D档的更强劲的动力和加速感觉。
举个例子:在踩同样的30%的油门情况下,D档下,发动机进气门打开50%。而在S档下,发动机进气门打开60%,理论上,进气越多,喷油越多。自然动力更加强劲!另外,挂进S挡后电脑的换挡逻辑也会发生变化,升挡会比较迟,也会换来更强的加速感。
S档正确使用方法:
使用S挡上坡更有力
切换到S档后,发动机就可以输出更大的功率和扭矩,从而使车辆获得更大的速度。自动档汽车需要超车或者爬坡时,这个时候S档就派上了用场,切换到S档后,车辆提速相当快,可以轻松的超车或者爬坡。
S挡不能常用
汽车专业人士就表示,S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大,使用其他的挡位就会稍差一些。虽然说汽车有S挡位,但是有汽车专业人士还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位,因为使用S挡,油耗会增加。
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评论列表(4条)
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希望本篇文章《S档的工作原理和正确使用方法》能对你有所帮助!
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本文概览:S档的工作原理:S档是通过发动机控制单元ECU,变速器控制单元TCU在软件上进行了特别设置,已达到区别于D档的更强劲的动力和加速感觉。举个例子:在踩同样的30%的油门情况下,D档下,发动机进气门打开50%。而在S档下,发动机进气门打开60%,理论上,进气越多,喷油越多。自然动力更加强劲!另外,挂进S挡后电脑的换挡逻辑也会发生变化,升挡会比较迟,也会换来更强的加速感。S档正确使用方法:使用S挡上坡更有力切换到S档后,发动机就可以输出更大的功率和扭矩,从而使车辆获得更大的速度。自动档汽车需要超车或者爬坡时,这