大车的换挡转速主要取决于车型、驾驶条件以及发动机特性，以下是一些一般性的建议：

一般转速范围 ：

汽油车：理想转速范围通常在2,000-3,000转/分钟之间。

柴油车：可能稍低，大约在1,800-2,200转/分钟。

手动挡换挡转速 ：

1.0L以下的小排量车：建议在2,000-2,500转/分钟时升挡。

1.2L-1.6L的车：可保持在2,500-3,000转/分钟。

大排量或涡轮增压车辆：可能要在3,000转/分钟以上换挡。

具体换挡时机 ：

1挡换2挡：转速应约为2500转，因为1挡传动比大，需要加速到这一转速以充分利用其大传动比带来的加速性。

2挡换3挡、3挡换4挡、4挡换5挡：转速一般为2000转。

5挡：转速可以提高到3000转/分钟左右，以适应更高的车速。

怠速和高速行驶 ：

怠速：一般发动机怠速在1000转/分钟，启动后可以升至1500转/分钟。

高速行驶：发动机转速可以再提高500转/分钟左右，即最高挡位转速可以维持在3000转/分钟以上。

省油建议 ：

转换挡位时，转速在2500-3000转/分钟之间较为合理，有助于降低油耗。

保持发动机负荷率在80-90%时油耗最低。

综合以上信息，大车的换挡转速并没有一个固定的数值，而是需要根据具体情况进行调整。一般来说，1挡换2挡时转速应约为2500转，而其他挡位在2000转左右即可。在高速行驶时，可以适当提高转速，但应注意不要超过发动机的最大扭矩转速的70%以上，以保证行驶的平顺性和经济性。

建议在驾驶大车时，根据实际路况和车辆特性，灵活调整换挡转速，以达到最佳的动力性能和燃油经济性。