桥头跳车是一种常见的公路桥梁质量问题，主要由不均匀沉降、刚柔过渡不一致、施工工艺差异或基底处理不当等原因造成。修复桥头跳车的方法主要包括以下几种：

加铺沥青碎石和沥青混凝土面层 ：

在路桥过渡段通过加铺沥青碎石和沥青混凝土面层，对桥头不均匀沉降路段进行调坡，以减少跳车现象。

道路开挖与轻质填料换填 ：

采用道路开挖，台后换填泡沫混凝土、粉煤灰等轻质填料的方式，减轻台后土压力，从而减少沉降。

压密注浆或布置桩基 ：

对台后土体进行压密注浆或布置桩基，以固结土基，增强地基的承载力，减少沉降。

设计混凝土搭板 ：

在台背路基顶面设计混凝土搭板，一头担在桥台上，一头担在路基上，采用铰接原理，形成缓坡或马道，降低断崖式高差对行车造成的不适。

预应力管桩或浆喷桩 ：

对原地面进行处理，采用预应力管桩、浆喷桩或原地基夯实预压等方法，提高原地基的承载力，减少沉降的可能性。

加固台背填料 ：

选择使用水稳回填、轻质泡沫混凝土或级配碎石等材料来加固台背填料，重视分层厚度和压实度。

前期调查与检测 ：

在进行处治之前，进行前期调查与检测，了解沉降情况，进行沉降测量、钻芯取样和查阅原始设计资料，以便更准确地制定处治方案。

工后处治措施 ：

在处治完成后，进行工后处治措施，确保施工质量和效果，防止桥头跳车问题的再次发生。

综合以上方法，可以根据具体情况选择合适的修复方案。建议在实际施工过程中，结合地形、地质等条件，综合考虑各种方法的优缺点，制定科学合理的修复方案，确保施工质量和安全。