机动车抱死是指 制动器将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，导致轮胎不转，汽车像一块砖头一样在路面滑动 。以下是抱死的具体含义和危害：
抱死定义 ：
抱死是指制动器（无论是盘式还是毂式）将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，即轮胎不转了。
抱死原因 ：
抱死通常发生在紧急制动时，由于制动力大于轮胎与地面的摩擦力，导致轮胎停止转动而车体仍然因惯性向前滑行。
抱死也可能由于刹车片和刹车鼓表面遇水生锈导致刹车抱死，这种情况在下雨或洗车后较为常见。
抱死危害 ：
如果前轮比后轮先抱死，汽车将会失去转向能力，无法进行对于障碍物的躲避。
如果后轮比前轮先抱死，那么就会引起侧滑，非常危险。
抱死会导致轮胎与地面之间的摩擦力减小，车辆减速明显，但同时也可能导致轮胎磨损和过热。
防抱死系统（ABS） ：
现代汽车普遍装配了制动防抱死系统（ABS），其作用是在汽车制动时自动控制制动力的大小，使车轮不被抱死，保持在20%的滑移率状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
综上所述，机动车抱死是一种非常危险的现象，可能导致车辆失控和严重事故。因此，驾驶员需要根据路况和驾驶条件来合理使用制动系统，并注意避免抱死的发生。
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