摩托车下坡时， 应优先使用后刹车 。以下是详细解释和推荐理由：

安全性 ：

后刹的优势 ：后刹车主要作用于后轮，能够更有效地控制车辆的减速和停车。相比于前刹车，后刹车不容易导致前轮抱死，从而降低了因急刹车引发的翻车风险。

前刹的风险 ：前刹车如果使用不当，特别是在高速下坡时，可能会导致前轮抱死，从而导致车辆失控，甚至发生严重事故。

操作技巧 ：

轻踩后刹 ：在开始下坡时，应先轻踩后刹车，逐渐降低速度。

逐步增加前刹 ：在速度稳定后，可以根据需要逐步增加前刹的力度，但应避免突然猛踩前刹车。

发动机制动 ：在下坡过程中，可以通过松油门，利用发动机制动来辅助减速。这种方法不仅有效，而且由于发动机在消耗动力，还可以避免热衰减，提供持续稳定的制动效果。

挡位选择 ：

缓坡和路况良好 ：可以使用3-4挡，轻踩后刹车，必要时使用前刹车。

陡坡和路况复杂 ：应使用2挡及以下，先轻踩后刹车，再配合前刹车，避免急刹车。

有弯道的下坡 ：提前降挡，根据弯道角度和速度选择挡位。入弯前减速，弯道中尽量不刹车，出弯时根据需要加速。

综上所述，摩托车下坡时，为了确保安全，应优先使用后刹车，并辅助以发动机制动和适当的挡位选择。前刹车应作为最后手段，并且在使用时要注意避免急刹车，防止前轮抱死。