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新加坡大奖赛上雷诺涉嫌操控比赛结果,让皮奎特撞墙,使队友阿隆索进站后利用安全车出动取得冠军。
“在2009年9月21日于巴黎举行的世界汽车运动理事会非常会议上。ING雷诺F1车队(简称雷诺F1)承认曾串通其车手小尼尔森-皮奎特在2008年的新加坡大奖赛上制造了一次故意撞车,违反了国际运动法典和F1运动规则。”
“雷诺F1车队在听证会上陈诉说,通过其执行的内部逐项调查最终发现:(i)弗拉维奥-布里亚托利,帕特-西蒙兹和小尼尔森-皮奎特串通制造了撞车,(ii) 没有其他车队成员卷入这次阴谋。”世界汽车运动理事会在裁决报告中写道。
“世界汽车运动理事会考虑到雷诺F1关于2008新加坡大奖赛的违规行为空前严重,不仅破坏了运动的公平性,还危及到了观众,工作人员,其他竞争者和小尼尔森-皮奎特自己的生命安全。”
“世界汽车运动理事会认为鉴于这一严重的错误,(雷诺)应该永久的取消FIA世界一级方程式锦标赛的参赛资格。然而,考虑到缓刑的条件,特别是雷诺车队对于调查,处理车队内部过失,以及对涉案个人的处决所采取的措施。世界汽车运动理事决定将雷诺F1的禁赛处罚延缓到2011年底。”
“只有雷诺F1车队在这段时间内,被发现再犯类似的错误,世界汽车运动理事会才会激活这一禁赛处罚。”
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北京时间2009年7月27日凌晨,国际汽联发布严厉处罚声明:F1雷诺车队被禁赛,从下一站欧洲大奖赛开始生效。F1匈牙利站比赛中阿隆索的赛车车轮脱落,国际汽联对此事故调查后认定雷诺车队在事关比赛安全的操作中有多项违规行为。
世界汽车运动理事会昨日在巴黎召开听证会,晚间时候就“撞车门”一事公布对雷诺车队的裁决:车队将被禁赛两年直到2011年年底,前雷诺车队领队布里亚托利被永久驱逐出F1,前雷诺车队工程总监塞蒙兹,5年之内不许从事与国际汽联所管辖赛事相关的任何工作。此外,污点证人皮奎特获“坦白从宽”,免受处罚。
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本文概览:新加坡大奖赛上雷诺涉嫌操控比赛结果,让皮奎特撞墙,使队友阿隆索进站后利用安全车出动取得冠军。“在2009年9月21日于巴黎举行的世界汽车运动理事会非常会议上。ING雷诺F1车队(简称雷诺F1)承认曾串通其车手小尼尔森-皮奎特在2008年的新加坡大奖赛上制造了一次故意撞车,违反了国际运动法典和F1运动规则。”“雷诺F1车队在听证会上陈诉说,通过其执行的内部逐项调查最终发现:(i)弗拉维奥-布里亚托利,帕特-西蒙兹和小尼尔森-皮奎特串通制造了撞车,(ii) 没有其他车队成员卷入这次阴谋。”世界汽车运动理事会在