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新成昆铁路即成昆铁路复线是双线。
成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,施工期间称为成昆铁路扩能改造工程,属于快速铁路。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段,采取分段施工的方式进行改造。复线线路全长865公里,工程竣工后,新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运功能,老成昆铁路将主要承担货运功能和短途客运功能。
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新成昆铁路是双线。
新成昆铁路属于快速铁路,大部分沿着既有线行进,部分路段采取截弯取直。从成都南站引出后沿既有线左侧至乐山,在乐山将不走沙湾区,而是直接从峨眉山市到峨边,经越西县城,通过隧道到达冕山,再到泸沽沿安宁河到西昌、攀枝花,再沿金沙江、龙川江经元谋到广通,广通到昆明完全取直,不再走S形。因此复线比老成昆线(全长1091公里)减少了近200公里。
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本文概览:新成昆铁路即成昆铁路复线是双线。 成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,施工期间称为成昆铁路扩能改造工程,属于快速铁路。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段,采取分段施工的方式进行改造。复线线路全长865公里,工程竣工后,新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运功能,老成昆铁路将主要承担货运功能和短途客运功能。