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CTC(分散自律式调度集中系统)和CTCS(中国铁路列车运行控制系统)是铁路系统中两个不同的概念。以下是它们的主要区别:
CTC(分散自律式调度集中系统)
功能 :CTC系统除了完成列车调度指挥信息系统(TDCS)的全部功能外,还负责管内车站信号设备的操控。
模式 :分为集中控制和非常站控两种模式。
职责 :CTC主要负责列车调度,包括列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路的人工和计划自动选排、分散自律控制等。
CTCS(中国铁路列车运行控制系统)
功能 :CTCS系统根据功能要求和设备配置分为0~4五个级别,主要负责列车运行控制。
级别 :
CTCS-0级 :为既有线的现状,由通用式机车信号和列车运行监控记录装置组成,以地面信号机作为行车凭证。
CTCS-1级至CTCS-4级 :随着级别的提高,系统功能更加复杂,包括列车自动驾驶、自动防护、排进路、联锁、闭塞等。
组成 :由地面子系统和车载子系统构成,地面子系统包括轨道电路和点式信息设备等。
总结
CTC :侧重于列车调度和车站信号设备的控制。
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评论列表(4条)
我是公众科技网的签约作者“为什么这么爱吃土豆啊”!
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本文概览:CTC(分散自律式调度集中系统)和CTCS(中国铁路列车运行控制系统)是铁路系统中两个不同的概念。以下是它们的主要区别: CTC(分散自律式调度集中系统) 功能 :CTC系统除了完成列车调度指挥信息系统(TDCS)的全部功能外,还负责管内车站信号设备的操控。 模式 :分为集中控制和非常站控两种模式。 职责 :CTC主要负责列车调度,包括列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路的人工和计划自动选排、分散自律控制等。 CTCS(中国铁路列车运行控制系统) 功能 :CTCS系统根据功能要求和