地铁,轻轨工作原理

问问题描述

地铁,轻轨工作原理,在线等,求秒回,真的很急!

答精选答案

最佳答案

地铁两头车头都能开.到达终点站只需切换线路,不用像火车那样掉头。地铁电路运行:

1、用第3轨供电,叫供电轨,在走形轨的一侧,在侧面,通过受电靴与第3轨接触,获得动力电。

2、电力机车一般采用受电弓从列车上面的接触网供电,1500V的直流电,通过牵引逆变器来改变电压的大小和频率,满足列车的速度控制。

3、通过钢轨作为回路的一部分回到大地。

答其他回答(1条)

  • 现在地铁与轻轨都是电动列车,靠电力牵引,受电方式有受电弓和受电靴两种。

    转向架是最重要的走行部,轮对是其中组合部分。轮对和钢轨摩擦产生热量是不可避免的,但可忽略不计

本文来自作者[杨芸YuN]投稿,不代表公众科技网立场,如若转载,请注明出处:https://www.cpst.net.cn/jiaoxue/202609/1676097.html

赞 (0)

发表回复

本站作者后才能评论

评论列表(4条)

  • 杨芸YuN
    杨芸YuN 2026年09月30日

    我是公众科技网的签约作者“杨芸YuN”!

  • 杨芸YuN
    杨芸YuN 2026年09月30日

    希望本篇文章《地铁,轻轨工作原理》能对你有所帮助!

  • 杨芸YuN
    杨芸YuN 2026年09月30日

    本站[公众科技网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科

  • 杨芸YuN
    杨芸YuN 2026年09月30日

    本文概览:地铁两头车头都能开.到达终点站只需切换线路,不用像火车那样掉头。地铁电路运行:1、用第3轨供电,叫供电轨,在走形轨的一侧,在侧面,通过受电靴与第3轨接触,获得动力电。2、电力机车一般采用受电弓从列车上面的接触网供电,1500V的直流电,通过牵引逆变器来改变电压的大小和频率,满足列车的速度控制。3、通过钢轨作为回路的一部分回到大地。

联系我们

联系:143 0457 151

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注我们