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1 纯论实力,建筑,城规,土木,汽车,交通,景观,环境,都是不错的 2 交通运输类是交通学院的,刚进去是大类专业,后来会分3个方向:道路与机场工程,交通运输规划管理,交通信息工程,其中前两者实力都非常强,国内数一数二的,就业也很好(尤其道路,是从土木学院分出来的,实力可想而知) 3 景观学就是做风景园林,实力虽然也蛮强的,但是这专业没有建筑城规那么强势,设计院里面做景观一般也没什么大钱好拿,就业么当然还是不错的,但是长远看和建筑城规根本比不了。
4 建筑设施智能技术是机械学院的那个还是中德工程学院的那个?能源动力不是很了解,老实说,这两个就业都不如同学院的机械设计与制造专业。如果一定要有个取舍,我推荐建筑设施。5 大一得时候不是所有专业的课程相差不大,如果同是工科专业(或同是经管类专业,同是文法类专业),那么大一课程相差不多,最多差一两门比较基础的专业课。转专业机会非常之大,只要你绩点够高,同济转专业非常透明,就是排成绩,而且人数很多(比如土木每年能转进接近80个人) 6 城规和建筑比,其实来说相差不是很多,两个专业学的差不多,就业情况也差不多,都是很好很好。很多城规的老师也做建筑,同样很多建筑的老师也做城规,不用比,都好,只要你能进去你就赢了
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我是公众科技网的签约作者“一人厨”!
希望本篇文章《求同济大学历年交通运输转专业最低绩点》能对你有所帮助!
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本文概览:1 纯论实力,建筑,城规,土木,汽车,交通,景观,环境,都是不错的 2 交通运输类是交通学院的,刚进去是大类专业,后来会分3个方向:道路与机场工程,交通运输规划管理,交通信息工程,其中前两者实力都非常强,国内数一数二的,就业也很好(尤其道路,是从土木学院分出来的,实力可想而知) 3 景观学就是做风景园林,实力虽然也蛮强的,但是这专业没有建筑城规那么强势,设计院里面做景观一般也没什么大钱好拿,就业么当然还是不错的,但是长远看和建筑城规根本比不了。4 建筑设施智能技术是机械学院的那个还是中德工程学院的那个?能