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cx4与阿特兹使用的三大件是相同的,在动力方面,这两款车都推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L与2.5L自然吸气发动机,在底盘方面,汽车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
在动力方面,这两款车搭载的2.0L自然吸气发动机与2.5L发动机使用的都是马自达汽车的创驰蓝天技术,其中,2.0L发动机的最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,2.5L发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为252牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。相信大家对麦弗逊式独立悬架都比较熟悉,这种类型的悬架也是汽车上使用最广泛的,传统汽车使用的悬架是需要螺旋弹簧支撑车身重量,以及一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动,麦弗逊式独立悬架是将螺旋弹簧和减振器组合在一起,通过这种方式减小了悬架的体积。多连杆式独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成的,与其它类型的悬架相比,这种类型的悬架使用的连杆数量比较多,在一定程度上提高了汽车的舒适性。
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本文概览:cx4与阿特兹使用的三大件是相同的,在动力方面,这两款车都推出了两款动力车型,分别搭载的是2.0L与2.5L自然吸气发动机,在底盘方面,汽车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。在动力方面,这两款车搭载的2.0L自然吸气发动机与2.5L发动机使用的都是马自达汽车的创驰蓝天技术,其中,2.0L发动机的最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,2.5L发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为252牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。相信大家对麦弗逊式独立悬