问问题描述
答精选答案
一、在试验室进行击实试验是研究土压实性质的基本方法。
击实试验分轻型和重型两种，轻型击实试验适用于粒径小于5mm的黏性土，重型击实试验适用于粒径不大于20mm的土。试验时，先将土样烘干、碾碎、过筛后掺入一定量的水成为扰动土样。将含水量为一定值的扰动土样分层装入击实筒中，每铺一层厚，均用击锤按规定的落距和击数锤击土样，直到被击实的土样（共3——5层）充满击实筒。由击实筒的体积和筒内击实土的总重计算出湿密度β。再根据测定的含水量w，即可算出干密度。用一组（通常为5个）不同含水量的同一种土样，分别按上述方法进行试验，即可绘制一条击实曲线，。
二、压实密度的测定过程（1）重型击实试验：由建设单位或监理单位委托与承包商无隶属关系的、资质合格的试验单位，找出施工用土的最佳含水量和最大干（质量）密度。
（2）现场实测干密度和含水量：一般黏性土采用环刀法、灌水法或灌砂法；砂质土及粗粒的石质土采用灌砂法。
（3）计算压实度：实测干（质量）密度与最大干（质量）密度的比值，—般以百分率表示。
（4）压实度均为主控项目，必须达到100%合格。
三、压实质量的评定（1）按照土路基填挖类型、填筑深度及道路类型，对照表2K320075-1，判断是否达到质量要求。
（2）按照路面类型：热拌沥青混合料（快速路及主干路、次干路、支路）、冷拌沥青混合料、沥青贯人式对照表2K320075_2（摘自《城镇道路工程施工及验收规范》CJJ 1—2008），判断是否达到质量要求。
答其他回答（1条）
-
洛城射声
2026-09-30 09:12:51
道路压实度检测规范为路基压实度=试样干密度/最大干密度（100%）。
可通过环刀法、电动取土器法、蜡封法、灌水法、灌砂法及核子密度仪测定。在公路工程实际施工中常用的有灌砂法及核子密度仪测定法和环刀法。
而核子密度仪检测方法的应用具有相当的局限性，同时核子密度仪可能对人体造成的辐射伤害更加剧了这种局限性。灌砂法则因其数值的准确性、操作过程的可控性和结果的可代表性而得到建设各方面的认可，成为公路建设中应用最广泛的压实度检测方法。
本文来自作者[老娘今年就粉王紫璇]投稿，不代表公众科技网立场，如若转载，请注明出处：https://www.cpst.net.cn/gongkaojingxuan/202609/196954.html
评论列表（4条）
我是公众科技网的签约作者“老娘今年就粉王紫璇”！
希望本篇文章《市政道路压实度检测规范》能对你有所帮助！
本站[公众科技网]内容主要涵盖：教育咨询,知识百科
本文概览：一、在试验室进行击实试验是研究土压实性质的基本方法。击实试验分轻型和重型两种，轻型击实试验适用于粒径小于5mm的黏性土，重型击实试验适用于粒径不大于20mm的土。试验时，先将土样烘干、碾碎、过筛后掺入一定量的水成为扰动土样。将含水量为一定值的扰动土样分层装入击实筒中，每铺一层厚，均用击锤按规定的落距和击数锤击土样，直到被击实的土样（共3——5层）充满击实筒。由击实筒的体积和筒内击实土的总重计算出湿密度β。再根据测定的含水量w，即可算出干密度。用一组（通常为5个）不同含水量的同一种土样，分别按上述方法进行试