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压实标准 压实施工应首先确定压实度,正确选定压实度,这关系到土基受力状态,路基路面设计要求、施工条件,必须兼顾需要与可能,讲求经济与实效.路床范围内的土.
1、用于高速公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好.其中强度要求是按cbr值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径.2、高速公路填石路基强度不小于15mpa,最大粒径不宜大于层厚的2/3.在高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内,填料粒径不得大于l0cm,其他等级公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内,填料粒径不得大于15cm.3、高速公路土石混合料中石料强度>20mpa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3; 当石料强度
路基土压实度
湿土重(环刀内土质量)/环刀体积(应该有200和400的两种)/(1+含水率)/最大干密度=压实度 含水率要控制在最佳含水率正负2%,最佳含水率由实验室实验得到.最大干密度也是由实验室做击实实验得到
路基压实度k=ρ干密度/ρ最大干密度*100 最大干密度为最佳含水率对应的密度; ρ干密度=ρ湿密度/(1+0.01ω); ω为路基现场土的含水率; ρ湿密度=m土/v土,其中m土由天平现场称得,v土通过量砂获得,具体公式为ρ湿密度=m土*ρ砂/m砂; ρ砂为之前就通过量砂标定确定好的量砂密度; m砂为试坑中量砂的质量; m土为试坑中土的质量; 具体可以查看相关规范.
一级公路压实度标准
压实标准 压实施工应首先确定压实度,正确选定压实度,这关系到土基受力状态,路基路面设计要求、施工条件,必须兼顾需要与可能,讲求经济与实效.路床范围内的土.
答其他回答（1条）
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热度洞察眼
2026-09-30 09:00:02
分区是指路基压实程度，一般规定路基填筑在1.5m一下的是93区，压实度达到93%就算合格，路基填筑在0.8m-1.5m这区间的是94区，压实度达到94%合格，路基填筑在0.8m以内的是96区，压实度达到96%合格对于高速和一级公路来说 要求路床（即0-80cm）范围内压实度达到96% 称96区；上路堤（即80-150cm）压实度达到94% 称94区；下路堤（即大于150cm）压实度达到93% 称93区。
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评论列表（4条）
我是公众科技网的签约作者“陈建宇25”！
希望本篇文章《高速公路路面压实度标准规范》能对你有所帮助！
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本文概览：压实标准 压实施工应首先确定压实度,正确选定压实度,这关系到土基受力状态,路基路面设计要求、施工条件,必须兼顾需要与可能,讲求经济与实效.路床范围内的土.1、用于高速公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好.其中强度要求是按cbr值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径.2、高速公路填石路基强度不小于15mpa,最大粒径不宜大于层厚的2/3.在高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内,填料粒径不得大于l0cm,其他等级公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内,填料粒径不得