问问题描述
长吉城际铁路的票价，这个怎么解决啊？快急疯了？
答精选答案
长吉城际铁路设计时速为250KM/H按照现行的250KM/H高速铁路动车组的计价标准二等座单位票价为0.31元/人*公里，一等座单位票价为0.39元/人*公里长吉城际铁路的长度为110公里，长春-吉林既有铁路长度为132公里但是现在中国大部分的高速铁路的计算距离不是以高速铁路的本身长度计算，而是以旁边的既有铁路长度计算距离（如武广高铁武汉站-广州南站长度为966KM,但是计算距离却是以京广铁路武昌站-广州站之间的距离1069KM计算票价，京津城际高速铁路，郑西高速铁路也是按照既有铁路长度计算价格），而既有铁路的距离是比新修建铁路距离长，所以广大乘客又要多吃亏。
当然新修建的高速铁路旁边没有既有铁路的话就是按照新修建铁路的本身长度计算价格（比如甬台温铁路，温福铁路，福厦铁路，合武铁路，合宁铁路）。所以长吉城际铁路票价还不能确定，关键是计价距离不能确定，如果是按照新修建铁路的本身长度的话二等座大约就在34元左右，一等座在43元左右，如果按照既有铁路长度计算价格的话二等座为41元，一等座为51元。
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本文概览：长吉城际铁路设计时速为250KM/H按照现行的250KM/H高速铁路动车组的计价标准二等座单位票价为0.31元/人*公里，一等座单位票价为0.39元/人*公里长吉城际铁路的长度为110公里，长春-吉林既有铁路长度为132公里但是现在中国大部分的高速铁路的计算距离不是以高速铁路的本身长度计算，而是以旁边的既有铁路长度计算距离（如武广高铁武汉站-广州南站长度为966KM,但是计算距离却是以京广铁路武昌站-广州站之间的距离1069KM计算票价，京津城际高速铁路，郑西高速铁路也是按照既有铁路长度计算价格），而既有